开车在路上，经常会看到很多摄像头。这些摄像头有的在十字路口，有的在某路段，有的在路边，它们造型各异，有球形的，有长方形的，还有其他古怪造型的。
那么你有没有想过，这些摄像头都是用来做什么的呢？哪个是拍违章的，哪个是拍超速的，哪个是用来监控的呢？
正好暮四有位朋友就是做这个行当的，于是好好请教了一番。
注：本文只为科普，请大家务必遵守交通规则！各地摄像头使用会有些差异，仅供参考。
根据了解，摄像头大致可以分为5类，分别为电子警察、卡口、流量检测、违停抓拍、天网监控。
第一类：电子警察
这类摄像头一般安装在十字路口，通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为，并且它在抓拍违章时是没有任何提示的。
与这类摄像头搭配的，还有LED补光灯。LED补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮，一般如果不太注意的话，会觉得它一直亮着。
有些人觉得摄像头不亮就没在工作也是很片面的，因为有的监控摄像头本身就是不亮的。
第二类：卡口
这类摄像头一般安装在国道、省道、高速公路的路段上，用来抓拍超速等行为。而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，如果警察叔叔较起真来，是很容易被识破的。所以还是遵守规则，不超速不违章的好！
卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。而如果你感觉到闪光灯亮了两下，那么很倒霉：你超速了。
卡口摄像头的测速方式一般分为线圈测速和雷达测速。线圈是切割在地面上的，一般开车的时候不注意，不会看到；而雷达是装在杆子上的，块头很小，一般人都不认识。
一般的情况下，超过路段限速10%以内的，不会处罚。比如某路段限速60公里／时，那么66公里／时以内一般是不处罚的，而只要你开到67公里／时以上，就会上传到交警的处罚平台。
第三类：流量监测
这类摄像头一般安装在电子警察的杆上或者信号灯杆上。
它的主要作用是统计车流量，给信号控制提供数据支持（有的路口信号灯是根据车流量放行的，当流量相机检测到有车过时，给信号灯下命令亮绿灯）。这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计。
第四类：违停抓拍
这类摄像头是球形的。主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。
值得一提的是，这类摄像头是可以变焦的。一般情况下至少可以看200米。
所以还是乖乖的吧亲，别乱停车了！
第五类：天网监控
这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等区域录像，没有抓拍功能。
我国的天网监控系统是超级赞的！它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是公安机关打击街面犯罪的一项法宝，是城市治安的坚强后盾。
通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点单位、热点部位进行24小时监控，以有效消除治安隐患，并能更好的发现和抓捕犯罪分子。所谓“天网恢恢，疏而不漏”。
咱们平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。
目前，我国大部分地区都建立了完备的监控系统，刚才提到的“天网恢恢，疏而不漏”也不仅是说天网系统，交警部门的监控系统同样可以如此。所以，亲们，好好的按相关法规规范开你的车吧，千万别作。违章后的罚款扣分可能你没那么在意，但你的超速、闯红灯却有可能让你付出生命的代价！
（文／暮四先生；本文首发于车图腾，转载请务必注明出处！）
